张慧清是中国兵器工业集团晋西车轴铁货分公司钢结构车间交验班班组长,主要从事铁路车辆的焊接工作。自1986年参加工作以来,他一直坚信“技术是磨练出来的,口碑是实干出来的”,30多年来坚守在生产一线上,坚守在焊工这个岗位上,攻坚克难、奋勇争先,让党徽在焊花中闪耀出光芒。
在焊花中展现劳动者风采
在攻坚生产中勇挑大梁。2018年,铁货分公司完成铁路车辆2424辆,这些钢结构整车都要经张慧清一一细致检查、确定整车无质量问题后,才能转入下道交验工序,钢结构整车的顺利交验凝聚了张慧清太多的汗水和辛劳,也见证了他一年来的辛苦付出。尤其是在两型敞车双班大干期间,他每天都是第一个到现场,先对夜班生产完成的车辆进行逐一检查,及时处理发现的质量问题,紧接着再对白班流转过来的车辆进行钢结构交验,基本上每天要完成14-15辆钢结构整车交验,有时候忙起来中午顾不上休息,晚上更是要加班到很晚,直到钢结构工序当天完成的量全部转入交验工序才能回家。在生产现场,张慧清会随身携带尺子和手电,检查零部件、整车是否按照工艺尺寸要求完成组焊,焊缝质量是否过关等,不厌其烦地、一遍又一遍地进行严格测量,争取每一辆钢结构整车产品都能成为精品。
在攻坚生产中争当先锋。张慧清凭借高超的技能和多年的实战经验,在一次次解决生产难题中发挥了自己的作用。在C80B敞车钢结构侧开门变形严重的窄口工序中,由于加工工艺及材料的特殊性,只能采用机械方法进行整形,张慧清使用铜锤敲打的方式,平均每个门锤打8-10次,往往一辆敞车干下来,衣服都湿透了,900辆C80B敞车他都是这样坚持下来的。在C70E敞车生产过程中,针对上侧梁旁弯超差严重的难题,他利用千斤顶或丝杠拉,并采用火焰烤火的方式完成补强座的安装;在C70E敞车下侧门吊索吊具无法满足生产要求的情况下,他利用型材、板材制作了专用的吊运吊具,便于下侧门产品的吊运和组装,为生产创造有利条件。无论在生产中遇到何种困难,他都能想到办法一一化解,保证了各项攻坚生产稳步推进。
作为一名班组长,张慧清在生产组织、安全、质量、人员安排等方面事无巨细,样样安排得细致周全。按照分公司下发的质量奖惩管理办法,他对班组员工进行严格考核,将自检、互检工作落实到位,奖惩有术、赏罚有度,切实保证了生产进度与产品质量同步提升。针对班组中青年员工较多的特点,张慧清切实做好“传帮带”工作,培养青工的责任心和进取心,充分挖掘青工的潜力,将青工的作用最大化,全力打造一支优秀的钢结构交验生产团队。
在焊花中书写无悔人生
焊工这个工种的特点就是辐射高、烟尘大、工作条件艰苦,焊花飞溅既灼眼睛又伤皮肤,张慧清30多年如一日地坚守在焊工这个岗位上,坚守在钢结构交验这道工序上,看着每种车型日产、月产量不断创新高,看着一辆辆经自己之手交验完成的钢结构整车缓缓驶出分公司大工房,看着一批又一批订单按节点顺利交付,他知道自己所付出的汗水和艰辛都是值得的,自己从事焊工这个岗位也是光荣的。
如今,张慧清已是一位将近50岁的老员工了,但他的工作劲头依然不减当年,他不仅熟练掌握了焊接技术,还学习了氧乙炔切割、铆接等多项技能,他用坚守和奉献在钢结构交验这个平凡的岗位上书写了精彩的职业生涯。
在焊花中诠释榜样力量
张慧清不仅仅是一名劳动模范,也是一名有着将近30年党龄的优秀老党员,在工作中他时刻以党员的标准严格要求自己,处处发挥党员模范作用,让党徽在在焊花中闪耀出光芒。
2018年全年生产大干中,他基本上每天工作都在12个小时以上,总是第一个来、最后一个走,当天的活当天完、当天的难题当天解决。在车间大家习惯地称呼他为“张胖子”,他只要一听到这个称呼,就知道肯定是来活了、生产遇到难题了,他就第一时间冲上去解决,做到关键时刻冲得出来、危急时刻豁得出来,发挥好党员先锋模范作用。当你走进铁货大工房西门的时候,第一眼就会看到张慧清忙碌的身影,一会爬高钻低,一会弯腰弓背,一刻也不停歇,苦活累活都干,充分体现了一名党员的风采。
凭借“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的敬业精神,多年的辛苦付出收获累累硕果。2018年,张慧清荣获山西省国防科学技术工业委员会“优秀共产党员”称号;2019年,荣获集团公司“劳动模范”称号。这些荣誉的获得离不开张慧清的默默付出,也离不开他手中焊枪的陪伴,一把焊枪,焊出了无数优秀产品,也焊出了属于张慧清自己的荣誉。
劳模不是一时的荣誉,而是一份永久的责任与担当,无论在工作还是生活中,张慧清将继续严格要求自己,争取比别人做得更多、做得更好,事事时时都起到带头作用,做“工作的模范、团结的模范、新时代的模范”,让胸前的党徽继续在焊花中熠熠生辉。 (张 霞)